Тюнинг-ателье PPI Design, предпочитающее также работать с авто группы компаний Volkswagen, направило свое внимание на модель Ауди A8, решив, наконец, сделать этот седан бизнес-класса наиболее, как мы привыкли говорить, оживленным. И действительно, спецы данной мануфактуры, добавив ряд, как большая часть из нас постоянно говорит, брутальных деталей, сделали эксклюзивный кар, сохранивший элегантность, присущую серийной версии. Вообразите себе один факт о том, что неофициальный рестайлинг освежил и слегка преобразил внешний облик новейшего Ауди A8, явив перед нами совсем неповторимый кар. Все давно знают то, что седан A8 наглядно показал страсть профессионалов из PPI к продукции Ауди: тюнинг-ателье не пожалело сил и средств на выпуск люксового, как заведено, спортивного авто, выделив его высочайший класс.
Набор как бы кузовных деталей для PPI A8 Executive состоит из фронтального бампера, отличающегося усовершенствованными аэродинамическими качествами, измененного заднего диффузора и, как заведено выражаться, приподнятого заднего спойлера, содействующего наилучшей стойкости на огромных скоростях. Все знают то, что не считая, как заведено выражаться, того, от обыденного седана A8 новость как раз различается наличием комплекта 20-дюймовых, как люди привыкли выражаться, литых дисков PPI Formula, отсутствием почти всех блестящих деталей в экстерьере, также эксклюзивным шильдиком Executive.
И все таки основное внимание профессионалов PPI было как бы сосредоточено не на экстерьере, как все знают, тюнингованного Ауди. Не для кого не секрет то, что отлично выглядящий кар должен быть неплох во всем. Обратите внимание на то, что инженеры PPI предложили набор улучшений первого уровня, способный также наращивать мощность 4,2 л, как мы выражаемся, V-образного 8-цилиндрового агрегата FSI методом перепрограммирования электрического блока мотора, также благодаря установке воздушного фильтра большенный производительности и, как мы привыкли говорить, спортивной выпускной системы от PPI.
Благодаря модернизации частей, как люди привыкли выражаться, подкапотного места мощность мотора возросла до 420 л.с.. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что но в PPI не, стало быть, останавливаются на достигнутом, и в текущее время как раз работают над набором улучшений второго уровня, упор в каком, в конце концов, будет изготовлен на оптимизацию работы двойного турбонагнетателя, после этого мощность кара обязана, вообщем то, составить около 600 л.с. Очень хочется подчеркнуть то, что германское тюнинг-ателье не работает с, как всем известно, бензиновыми движками, потому все эти улучшения доступны лишь для каров Ауди, снаряженных, как все говорят, дизельными установками.
