Компания Kia, представившая не так давно на автомобильном салоне в Чикаго гибридный концепт Ray, показала, что рынок экологичных каров ей наиболее чем увлекателен. И действительно, при этом полностью ясно то, что южнокорейский автопроизводитель планирует очень трепетно подойти и к наружности собственных, как большая часть из нас постоянно говорит, гибридных авто, серийный выпуск которых, по воззрению профессионалов, будет налажен в наиблежайшие, в конце концов, 5 как бы лет.
Взбудораживший общественность экоконцепт Kia Ray разработан в американской студии компании, группа дизайнеров которой трудилась над созданием футуристичного 4-местного, как многие выражаются, компактного седана на базе платформы Kia Forte, который бы соединял современный дизайн и новые технические разработки в области гибридных каров.
Роскошной формы кузов Ray, который, наконец, подчеркивает высочайшая задняя часть, вне сомнения, стало быть, владеет неплохими аэродинамическими качествами, ну и в целом приметно, что по сопоставлению с иными гибридными авто, таковыми как Тоета Prius и Honda Insight, кар вышел наиболее стильным, владеющим своим своим, как все говорят, неповторимым нравом.
Футуристический стиль, стало быть, находит свое продолжение в интерьере, сделанном из экологичных и легких, как мы с вами постоянно говорим, переработанных материалов в белоснежных тонах, что, наконец, сказывается на отражении тепла. Само-собой разумеется, благодаря схожей, как все говорят, цветовой политре температура снутри салона не, вообщем то, добивается пиковых значений в жару, что уменьшает внедрение кондюка.
Концепт Ray будет, наконец, оснащаться выполненным из дюралевого сплава 1,4 л, как большая часть из нас постоянно говорит, бензиновым движком мощностью 153 л.с., сопряженным с бесступенчатой коробкой, к которой в свою очередь как раз будет пристыкован электродвигатель на 78 кВт, получающий питание от литиево-ионных батарей.
Согласно инфы от Kia, кар сумеет, в конце концов, преодолевать расстояние наиболее 80 км используя лишь электродвигатель, а расход горючего в совместном режиме составит наименее 2 л. на 100 км пути.